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Dos semanas después del increíble Round Pirelli de los Países Bajos, el Campeonato del Mundo FIM Supersport llega al Circuit de Barcelona-Caatalunya para el Round Prosecco DOC de Catalunya, el cuarto de la temporada 2023. Pese a que lleva pocos años en el calendario, es un circuito donde hemos visto muchas sorpresas. ¿Seguiremos con esta tónica? Solo un piloto ha repetido victoria en esta pista, y ya no está en la parrilla de WorldSSP, así que ¿Quién aprovechará la oportunidad?

UN CIRCUITO YAMAHA… HASTA AHORA: ¿llegará a su fin la racha de Yamaha en Barcelona?

Yamaha ha ganado cada carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya desde que llegó al calendario. En 2020, Andy Verdoia ganó por sorpresa la Carrera 1 en condiciones mojadas para convertirse en el ganador más joven de la historia de la categoría, mientras que Andrea Locatelli ganó la Carrera 2 para convertirse en Campeón. En 2021 los ganadores fueron Randy Krummenacher y Manuel González, que consiguieron sus últimas victorias en el mundial, mientras que en 2022 Dominique Aegerter consiguió el doblete. En 2023, Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) lidera la tabla y suma cuatro victorias en seis carreras, mientras que Federico Caricasulo (Althea Racing Team) tiene una y la otra victoria fue de Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), que no estará en Barcelona. Yamaha no ha ganado ninguna carrera en lo que va de año, pero llega a un circuito donde ha conseguido muchos éxitos… ¿podrá conquistar alguien este fortín? ¿O seguirá la racha un año más?

EL SIGUIENTE OBJETIVO: del podio a la victoria

Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) es el mejor piloto de Yamaha y está segundo en el campeonato, y en Catalunya intentará conseguir la primera victoria de la marca en 2023. Su mejor resultado en el trazado catalán es la tercera posición que consiguió el año pasado con Triumph, y conoce bien el circuito de su etapa en el paddock de MotoGP™. Tres constructores ocupan las tres primeras posiciones de la general, con Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) tercero y, después de conseguir en Assen su primer podio en WorldSSP, intentará luchar por su primera victoria. En sus últimas cinco carreras en el circuito en Moto2™, el alemán ha conseguido cuatro Top 8, así que se trata de un circuito que conoce bien.

QUIEREN DAR LA SORPRESA: nunca digas nunca en Barcelona

Mientras que este año las victorias han estado repartidas entre Ducati y Kawasaki, cinco de los seis fabricantes ya han pisado el podio. El Dynavolt Triumph tiene un podio de la mano de Niki Tuuli, tercero en la Carrera 1 de Mandalika, y consiguió un Top 5 en Assen. Además, en 2021 ya se subió al podio en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la MV Agusta. ¿Podrá llevar a la Triumph a la primera victoria del año?

Honda es el único fabricante de la parrilla que no se ha subido al cajón, así que tanto Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE HONDA Team) como su compañero Adam Norrodin intentarán conseguir un buen puñado de puntos para el fabricante. Por otro lado, Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) fue fuerte el año pasado aquí y consiguió una quinta posición en la Carrera 1. También ganó una carrera aquí en WorldSSP300 en 2021, así que el joven turco afrontará el fin de semana con confianza, pese a la caída en Assen en la lucha por el podio. Después de un desafortunado inicio de campaña con solo un Top 8, Yari Montella (Barni Spark Racing Team) buscará recuperar la forma en Catalunya, aunque tendrá que cumplir con una doble Long Lap Penalty en la Carrera 1.

HÉROES LOCALES: ¿brillarán Navarro o Huertas en Catalunya?

Hay dos pilotos a tiempo completo en la parrilla de 2023, y ambos quieren un buen resultado en casa. Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) ha tenido un debut en WorldSSP difícil después de la lesión en los últimos compases de la temporada pasada en Moto2™. Sin embargo, ha ido bien en Catalunya en Moto2™ y en Moto3™: ganó en 2016 el GP de Catalunya en la categoría pequeña y fue tercero tres años después en Moto2™. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) volvió de su lesión en Assen y se metió entre los diez mejores en la Carrera 2, 8º, de modo que llegará a Barcelona con altas expectativas, aunque nunca ha subido al podio en Catalunya, su mejor resultado fue cuarto en 2021 en WorldSSP300.

INVITADOS Y CAMBIOS EN LAS ALINEACIONES: novedades de cara al Round de Catalunya

Habrá algunos cambios en la parrilla en Barcelona en cuanto a pilotos invitados y sustitutos. El suizo Bari Sahin, que debutó en Catalunya en 2021 y fue piloto sustituto en Argentina el año pasado, pese a que no corrió debido a un ‘highside’ en el FP2, será un piloto invitado en Barcelona con el equipo MDR Offitec Yamaha. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) fue declarado no apto tras su caída en Assen con Montella y será sustituído por el campeón del mundo de 2017 Lucas Mahias, que ya formó parte del equipo en WorldSSP y WorldSBK. Tampoco participará Oli Bayliss (D34G Racing) debido a su caída en el FP1. El Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team alineará dos pilotos en Barcelona, con el piloto a tiempo completo Andrea Mantovani y el invitado Adrián Fernández.

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